W USA zatwierdzono częściowe zastosowanie elektrycznych aerotaksów w lotach komercyjnych

USA uruchamia program pilotażowy dla „elektrotaksów”

Minister transportu Sean Duffy ogłosił rozpoczęcie programu eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) – projektu, który pozwoli kilku firmom przeprowadzić ograniczone loty komercyjne elektrycznymi pojazdami latającymi o pionowym startie i lądowaniu (eVTOL).

Co zatwierdzono, można przetestować 8 projektów pilotażowych: Floryda, Manhattan, Teksas, Utah i inne regiony USA

Kluczowe punkty
1. Cel programu

* Pozwolić amerykańskim producentom eVTOL na wykonywanie lotów pasażerskich oraz operacji cargo i logistycznych w ograniczonym zakresie.

2. Kontekst polityczny

* Program wpisuje się w ramy dekretu prezydenta Trumpa „Odkrycie amerykańskiej przewagi w dziedzinie bezzałogowych statków powietrznych”.

* Zakłada się, że FAA (Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego) złagodzi przepisy i przyspieszy certyfikację nowych dronów oraz pilotowanych elektrycznych statków powietrznych.

3. Stan branży

* Chiny od prawie trzech lat zajmują się certyfikacją „aerotaksów” nowej generacji do lotów komercyjnych.

* Według prognoz ministra pierwsze loty eVTOL mogą wystartować tego lata.

4. Wybór projektów

* Z 30 zgłoszeń wybrano 8 programów pilotażowych – dwa z nich szczególnie wyróżniają się tym, że FAA aktywnie rozwija drony przyszłości, jak zauważa źródło analityczne New Atlas.

W ten sposób USA robi krok w kierunku integracji eVTOL w lotnictwo cywilne, jednocześnie upraszczając bariery regulacyjne i przyspieszając rozwój technologii, które mogą stać się podstawą nowych systemów transportowych.