Tesla uruchomiła kampanię przeciwko „oszukańczym” metodom aktywacji autopilota w regionach, gdzie jego użycie jest zakazane.

Krótka treść wiadomości

Tesla od dawna rozwija systemy aktywnej pomocy kierowcy (ADAS), ale ich użycie poza USA jest ograniczone nie technicznymi, a prawno‑regulacyjnymi przyczynami. W odpowiedzi na próby „obejścia” tych ograniczeń firma zaczęła aktywnie blokować zewnętrzne urządzenia i wycofywać gwarancje u osób, które je używały.

1. Dlaczego Tesla zabrania FSD poza USA
- Ryzyko prawne: jeśli samochód z włączonym Full‑Self Driving (FSD) wypadnie w kraju, gdzie ta funkcja nie jest zatwierdzona, odpowiedzialność spada na producenta.
- Rozwiązanie techniczne: istnieją „oszustwa”, które wyłączają blokadę geograficzną i pozwalają aktywować FSD nawet tam, gdzie Tesla oficjalnie go nie sprzedaje.

2. Rynek nielegalnych urządzeń
- Koszt takich gadżetów to około 500 €.
- Łączą się z magistralą CAN samochodu i usuwają ograniczenie korzystania z FSD.
- Popularność w Europie, Korei Południowej, Chinach i Turcji.

3. Jak Tesla reaguje
1. Specjaliści zdalnie łączą się z komputerem pokładowym.
2. Wykrywają „oszustwa” i przywracają system do podstawowego Autopilota.
3. Odzyskują blokadę FSD nawet u tych, którzy już zapłacili za dostęp.
4. Wysyłają listy z odrzuceniem zobowiązań gwarancyjnych i oświadczeniem o zagrożeniu cybernetycznym.

4. Konsekwencje prawne w Korei Południowej
- Próby modyfikacji oprogramowania są karane grzywną do 13 200 USD lub pozbawieniem wolności do dwóch lat.
- FSD jest oficjalnie dostępny tylko dla importowanych z USA modeli S, X i Cybertruck.
- Modele 3 i Y dostarczane z Chin nie mogą korzystać z FSD na terenie kraju.
- Kupujący może zapłacić 6 000 USD za dostęp, ale Tesla sam decyduje, kiedy aktywować funkcję.

5. Przykład „oszustwa” w mediach
- Amerykański bloger publikuje film bez kierownicy, chociaż oficjalnie jest to niedozwolone.
- Uważa się, że ma zainstalowane „oszustwo”, które pozwala trzymać ręce poza kolumną kierowniczą.
- Elon Musk wykorzystał te nagrania do pokazania możliwości Tesli.

6. Wnioski
Tesla zmaga się ze rosnącym zainteresowaniem regulatorów na całym świecie i nie chce pogarszać odpowiedzialności prawnej za korzystanie z jego funkcji poza dozwolonymi regionami. Dlatego firma aktywnie blokuje zewnętrzne rozwiązania, które pozwalają obejść geograficzne ograniczenia FSD.