Tesla opracowuje zaktualizowany komputer pokładowy autopilota o podwójnej pojemności pamięci

Tesla planuje podwoić pojemność pamięci w komputerach pokładowych HW 4

Wczoraj szef Tesla, Elon Musk, podzielił się myślami na temat modernizacji istniejącego parku samochodów elektrycznych z perspektywy instalacji nowych komputerów pokładowych generacji HW 4. Jego komentarze stały się tylko jednym ze źródeł informacji: firma już przygotowuje planowane aktualizacje, które w przyszłym roku pozwolą podwoić pojemność pamięci.

Co się zmieni
- AI 4 → AI 4.1 (lub AI 4 Plus)

Musk wyjaśnił, że układ AI 4 będzie stopniowo przestarzały. Aby utrzymać jego produkcję i sprzedaż, Tesla planuje przejść na pamięć nowej generacji: od 16 GB do 32 GB RAM na procesor. Ostatecznie całkowita pojemność wyniesie 64 GB, co zwiększy wydajność obliczeniową o około 10 % i podniesie przepustowość pamięci.

- Pamięć GDDR6

Nowe układy będą korzystać z typu pamięci GDDR6, tak jak już jest to wdrożone w HW 4. Samsung, który obecnie dostarcza AI 4 przy technologii 7 nm, będzie również zajmować się produkcją zaktualizowanej wersji.

Dlaczego to ważne
- Autopilot

Musk podkreśla, że ograniczona przepustowość podsystemu pamięci w HW 3 utrudniała realizację pełnego autopilota bez ingerencji kierowcy. Przejście na AI 4.1 z ulepszoną pamięcią – klucz do dalszego rozwoju funkcji autonomicznych.

- Plan aktualizacji

W styczniu Tesla już zaczęła dostarczać Model Y z amerykańskiej produkcji komputery pokładowe, które teraz wyposażone są w trzy układy zamiast dwóch. Jeśli w przyszłym roku nastąpi kolejna aktualizacja, będzie to trzeci raz na dwa lata.

Czego oczekiwać od właścicieli
- Dostępność „zapasu”

Właściciele samochodów z HW 4 mogą liczyć na możliwość aktualizacji oprogramowania za kilka lat, ale przy przygotowaniu AI 4.1 oczekiwania stają się bardziej skomplikowane.

- Przyszłe możliwości

Musk jeszcze nie wyklucza wsparcia pełnego autopilota w HW 4, jednak dalsze ulepszenia pamięci i układów przyczynią się do osiągnięcia tego celu.

W ten sposób Tesla kontynuuje inwestowanie w modernizację komputerów pokładowych, aby zapewnić wyższą wydajność i przygotować platformę na przyszłe funkcje autonomicznego sterowania.