Rollei‑Royce stworzy kompaktowe moduły reaktorów dla JAS w Wielkiej Brytanii

Wielka Brytania uruchamia projekt małych modułowych reaktorów (SMR)

*Państwo podpisało kontrakt z Rolls‑Royce, aby rozpocząć rozwój SMR.*

1. Co się stało – Kontrakt: rząd Wielkiej Brytanii zawarł umowę z firmą Rolls‑Royce poprzez państwową strukturę Great British Energy – Nuclear (GBE‑N).

- Wybór dostawcy: w czerwcu ubiegłego roku GBE‑N wybrała Rolls‑Royce SMR spośród czterech kandydatów.

2. Finansowanie | Wskaźnik | Kwota |

|------------|-------|

| Budżet 2025 r. | £2,6 mld (≈ $3,5 mld) |

| Pożyczka z Narodowego Funduszu Zasobów | £599 mln |

3. Cele projektu – Bezpieczeństwo energetyczne: wzmocnienie niezależności od importu paliw i zapewnienie stabilnego źródła czystej energii.

- Wsparcie wzrostu: dostarczanie energii dla samochodów elektrycznych, centrów danych AI oraz innych branż o wysokim zapotrzebowaniu na moc.

4. Techniczne cechy SMR – Moc ≤ 1/3 mocy typowych elektrowni jądrowych.

- Podejście modułowe: bloki reaktorowe montowane są w fabryce, a następnie transportowane do miejsca instalacji.

- Standardowa konstrukcja obniża koszty i przyspiesza budowę.

5. Obszar Wilfa (Wyspa Anglsi) – Wcześniej tutaj działała zamknięta w 2015 r. elektrownia Magnox.

- Plan: trzy bloki energetyczne o łącznej mocy ≥ 1,4 GW → zasilanie ≈ 3 mln brytyjskich domów przez ponad 60 lat.

- Obszar zakupiony przez GBE‑N od Hitachi na początku 2024 r. za £160 mln.

6. Etapy projektu
1. Projektowanie konkretnego obszaru.
2. Współpraca z regulatorami.
3. Przygotowanie do ostatecznej decyzji inwestycyjnej.

*Rolls‑Royce prognozuje uruchomienie pierwszych bloków w połowie 2030 r.*

7. Perspektywy SMR na rynku – Realizacja komercyjna: oczekiwana po ~10 latach, szerokie uznanie – około 2035 r.

- Rolls‑Royce ma już zobowiązania w Europie (projekt do 3 GW w Czechach we współpracy z ČEZ), co czyni ją jedyną europejską firmą z kilkoma rzeczywistymi zobowiązaniami SMR.

8. Dlaczego właśnie Rolls‑Royce? – Baza wojskowa: jądrowy flot Wielkiej Brytanii korzysta z reaktorów tej samej firmy, ale zastosowanie cywilne będzie bez technologii wojskowych.

- Technologia: SMR – „zmniejszona” i bardziej zaawansowana wersja klasycznych reaktorów wodnych pod ciśnieniem (rozpad ubogiego uranu, gotowanie wody, turbiny).

- Odrzucenie kwasu borowego w pierwszym obiegu zmniejsza obciążenie chemiczne i upraszcza regulację środowiskową.

W ten sposób Wielka Brytania krokuje ku dywersyfikacji portfela energetycznego, wykorzystując sprawdzoną technologię Rolls‑Royce SMR do stworzenia niezawodnego źródła czystej energii na długoterminową perspektywę.