Roboty Tesli w korkach: z 25 samochodów nie ma kierowcy, ale nadal się poruszają

Krótka kronika rozwoju robotaxi Tesli

Okres co się wydarzyło w styczniu 2023 roku W Teksasie, gdzie znajduje się największe fabryka i siedziba firmy, rozpoczęła się pierwsza na świecie usługa „robotaxi” od Tesla. w poprzednim kwartale (styczeń–marzec 2024) Usługa rozszerzyła się na Dallas i Houston. Obecnie 25 z 165 pojazdów działa bez kierowców.

Jak wygląda „bezkierowcowe taksówka”
* Na początku projektu Tesla umieszczała obserwatorów na przednim siedzeniu pasażerskim. Mogli ręcznie zatrzymać samochód i, w razie potrzeby, przejąć kierownicę.
* Później firma pozwoliła przenosić tych operatorów do specjalnych pojazdów wsparcia, które podążają za w pełni autonomicznymi robotaxi.

Dlaczego w Kalifornii nadal są kierowcy
* Lokalne przepisy zabraniają usuwania ludzi z taksówek. Dlatego w San Francisco większość pojazdów wygląda jak zwykłe taksówki: kontrola częściej przekazywana jest systemowi pokładowemu.
* Według Robotaxi Tracker (link do Electrek), w ciągu ostatnich 30 dni w USA było 165 aktywnych Tesla-robotaxi, ale 107 z nich używano z kierowcami w Kalifornii.

Statystyka pojazdów autonomicznych
Region Pojazdy autonomiczne Liczba (wzrost od mniej niż 10 w styczniu) Austin 19 Dallas 3 (wcześniej 1) Houston 3 (wcześniej 1)

Tak więc całkowita liczba taksówek bez ludzi wynosi 25 z 165.

Porównanie z konkurencją
* Waymo – około 3000 autonomicznych taksówek w 20 miastach USA, realizujących co tydzień ponad 500 000 płatnych przejazdów.
* U Tesli postępy są widoczne, ale na razie pozostają skromne w porównaniu z liderem branży.

Patrząc w przyszłość
Elon Musk nadal wyznacza ambitne cele dla sekcji „robotaxi”, jednak rzeczywisty wzrost liczby w pełni autonomicznych pojazdów w USA jest jeszcze ograniczony. Mimo to, rok od uruchomienia usług Tesli obserwuje się stopniowy wzrost liczby taksówek bez kierowców i rozszerzenie geograficzne ich działania.