Po pożarze w Xiaomi SU7 Ultra drzwi zablokowały się z powodu uszkodzonych zamków elektrycznych, informuje śledztwo.

Po pożarze w Xiaomi SU7 Ultra drzwi zablokowały się z powodu uszkodzonych zamków elektrycznych, informuje śledztwo.

6 hardware

Krótka relacja zdarzenia i jego skutków

W połowie października ubiegłego roku w Chinach doszło do poważnego incydentu drogowego, który zakończył się śmiercią kierowcy elektrycznego sportowego samochodu Xiaomi SU7 Ultra. Samochód przyspieszył do 203 km/h, uderzył w przeszkodę i po kolizji z barierką rozszalał się, gdy prędkość spadła do 138 km/h. Kierowca zginął w ogniu, a próby ratowania świadków okazały się nieskuteczne.

Co spowodowało niemożność otwarcia drzwi
1. System zasilania zamków

Model Xiaomi SU7 Ultra nie posiada rękojeści mechanicznych do otwierania drzwi od zewnątrz. Otwarcie jest możliwe tylko przez centralny wyświetlacz lub przycisk wewnątrz salonu, a także przez wysuwane zewnętrzne uchwyty, które służą jedynie jako element aerodynamiczny.

2. Awaria zasilania

Podczas wypadku system zasilania zamków został odłączony. Bez energii elektrycznej drzwi nie mogły zostać odblokowane od zewnątrz – nawet gdyby były mechaniczne, brak prądu uniemożliwił ich działanie.

3. Słaby dostęp do wewnętrznych uchwytów

Wewnętrzne „dublery” (uchwyty pomocnicze) znajdują się głęboko w ramach drzwi i są niedostępne dla ofiary z wnętrza, zwłaszcza po rozbiciu szkła.

Kluczowe fakty wypadku
WartośćPoczątkowa prędkość203 km/hPrędkość przy kolizji z barierką138 km/hDodatkowa kolizja z innym pojazdem176 km/hStan kierowcyAlkoholeczna upojnośćCzas między uderzeniem a pierwszym pożarem~5 minut (trzy wybuchy)

Reakcja władz i branży
- Nowe wymagania dotyczące drzwi

Od stycznia następnego roku wszystkie samochody sprzedawane w Chinach muszą posiadać drzwi z uchwytami, które można bezpiecznie otworzyć zarówno od wewnątrz, jak i z zewnątrz bez zasilania elektrycznego. Zasada ta będzie obowiązywać dla nowych modeli do 2029 roku.

- Informacja zwrotna od miłośników motoryzacji

Regulatorzy zwrócili uwagę na nadmierną zależność od ekranów dotykowych w sterowaniu funkcjami pojazdu i będą wymagać zachowania niektórych elementów fizycznych, szczególnie tych krytycznych w sytuacjach awaryjnych.

Aspekt prawny
Adwokat krewnych zmarłego nie zaprzecza faktowi jego upojenia alkoholowego, ale żąda uznania odpowiedzialności producenta za niedociągnięcia systemu zamków drzwi. Twierdzi, że właśnie wady techniczne uniemożliwiły uratowanie życia kierowcy.

Wniosek:

Wypadek z udziałem Xiaomi SU7 Ultra stał się punktem zwrotnym dla chińskiego przemysłu motoryzacyjnego: zmusił do przeglądu projektu drzwi i wzmocnienia wymagań dotyczących ich otwieralności bez energii elektrycznej, a także ograniczenia zależności od interfejsów cyfrowych w sterowaniu kluczowymi funkcjami pojazdu.

Komentarze (0)

Podziel się swoją opinią — prosimy o uprzejmość i trzymanie się tematu.

Nie ma jeszcze komentarzy. Zostaw komentarz i podziel się swoją opinią!

Aby dodać komentarz, zaloguj się.

Zaloguj się, aby komentować