DJI zaprezentowała silniki elektryczne łączące cechy motocykla i roweru – Avinox M2S potrafi osiągnąć moc do 30 kW.

DJI wchodzi na rynek rowerów elektrycznych z nowymi silnikami Avinox M2 i M2S

Firma, która od dawna jest znana ze swoich dronów, ogłosiła uruchomienie nowych zestawów do rowerów górskich elektrycznych. W okresie letnim 2024 roku DJI zaprezentowała dwa silniki – Avinox M2 i mocniejszy M2S – i natychmiast wyprzedziła tradycyjnych liderów rynku, takich jak Bosch i MAHLE.

Co nowego?
* Technologiczny rdzeń

Silniki oparte są na lotniczej platformie DJI. Inżynierowie przenieśli doświadczenie z dronów do obszaru systemów rowerowych: silniki, przekładnie, akumulatory i sterowniki elektroniczne są teraz zintegrowane w jedną „platformę” z własnym oprogramowaniem.

* Baza klientów

Na moment uruchomienia ponad 60 marek rowerów już korzysta z zestawów DJI.

Specyfikacja techniczna
Model Pikowa moc Kątowy moment Waga
Avinox M2S 1500 W 150 N·m 2,59 kg
Avinox M2 1100 W 125 N·m 2,65 kg

*Porównanie z pierwszą generacją:*

Pierwszy silnik wydawał 1000 W i 120 N·m (pikowe), a moc znamionowa – 800 W/105 N·m. Nowe modele zwiększają gęstość mocy o 45 % i moment obrotowy o 21,6 %, przy prawie tych samych wymiarach.

*Hałas:*

Maksymalny poziom hałasu nie przekracza 45 dB(A) dzięki innowacyjnemu systemowi przeniesienia i specjalnym zębatym połączeniom.

Chłodzenie i efektywność energetyczna
Silniki wyposażone są w uzwojenia z płaskiego drutu, a rury radiacyjne minimalizują straty energii. Pozwala to silnikowi wytrzymać pikowe obciążenia na stromych podjazdach bez przegrzewania.

Akumulatory i ładowanie
* FP700 – wbudowany akumulator 700 Wh.

Ładowanie od 0 % do 80 % zajmuje 76 minut dzięki bloku zasilania GaN (gallium nitride).

* RS800 / RS600 – wymienne baterie, które można ładować oddzielnie od roweru.

Blok RS600 może być zamontowany na ramie, zwiększając zasięg przejazdów.

Sterowanie i integracja
Platforma sterowana jest przez kolorowy ekran OLED (2 cale) z obsługą Apple Find My. Kluczową cechą jest aplikacja Avinox Ride:

* Automatycznie dostosowuje moc silnika do ustawionego zakresu pulsacji serca.

* Importuje trasy w formatach GPX, FIT i TCX.

* Przy przekroczeniu ustalonej częstotliwości skurczów serca silnik dodaje pomoc, aby zmniejszyć obciążenie.

Jak to wygląda na rynku
Nowe silniki znacznie wyprzedzają konkurencję:

Konkurent Moc (W) Kątowy moment (N·m)
Bosch CX Gen 5 60 W 85 N·m
Specialized Levo R850 111 W ?
MAHLE M401 200 W 120 N·m

DJI planuje kontynuować rozwój linii platform rowerowych, oferując jeszcze bardziej zaawansowane rozwiązania w najbliższej przyszłości.