Chiński stworzył pływający wysepek z energią jądrową, turbinami wiatrowymi i wodorem dla przyszłego transportu morskiego

Chińska firma stoczniowa Jiangnan Shipyard (część China State Shipbuilding) przedstawiła na greckiej wystawie koncepcję „pływającej wyspy” – autonomicznej infrastruktury morskiej zaprojektowanej do ekologicznego transportu.

Co to jest?
* Platforma będzie obejmować:

* terminal do załadunku i przechowywania kontenerów;

* stacje ładowania akumulatorów;

* zakład produkcji wodoru.

* Cały kompleks energetyczny zapewni autonomiczną pracę platformy – rejsowa elektrownia jądrowa na stopie soli z paliwem torowym.

Dlaczego to potrzebne?
Transport morski jest jednym z największych źródeł gazów cieplarnianych w sektorze transportu. Aby zmniejszyć emisje, inżynierowie opracowują statki działające:

* elektrycznie,

* wodorem,

* metanem,

* amoniakiem,

* a nawet żaglem.

Pływająca wyspa umożliwi obsługę takich jednostek w otwartym oceanie, z dala od linii brzegowych: ładowanie baterii podczas załadunku kontenerów lub tankowanie ich wodorem.

Technologia „stopu soli”
* Cieczowa sól służy jako nośnik ciepła i, w niektórych schematach, środowisko dla rdzeni paliwowych.

* Wysoka przewodność cieplna pozwala akumulować dużą ilość energii.

* Chłodzenie nie wymaga tradycyjnego systemu wodnego.

* Paliwo rozpuszczone w stopie sprawia, że jest niedostępne dla osób trzecich i eliminuje ryzyko wybuchu – reaktor jest fizycznie bezpieczny.

Jak to się wiąże z wcześniejszymi projektami?
Jiangnan Shipyard już zaprezentował koncepcję dużego kontenerowca KUN‑24AP z reaktorem torowym na stopie soli. W 2023 roku norweska organizacja DNV przyznała mu certyfikat *Approval in Principle* (wstępne zatwierdzenie).

W związku z tym, „pływająca wyspa” można postrzegać jako logiczny kolejny krok: nie tylko jądrowy statek, ale jądrowa infrastruktura morska, łącząca wszystkie elementy ekologicznej sieci transportu morskiego w jedną bezpieczną i oddaloną od miejsc zamieszkania system.