Chińska firma uruchomiła satelita „Hobot” – połączoną w jednym urządzeniu stację benzynową kosmiczną i ciągnik.

Chiński start pierwszego komercyjnego satelity-paliwowego „Huikeda‑2”

* Data i miejsce wprowadzenia w kosmos – 16 marca z lotniska kosmicznego Jiuquan przy użyciu rakiety paliwowej Kuaizhou‑11.

* Projektanci – współpraca Uniwersytetu Nauki i Techniki Hunan oraz firmy Suzhou Sanyuan Aerospace Technology.

Co robi „Huikeda‑2”
1. Paliwanie satelitów

* Satelita przeznaczony jest do uzupełniania zapasów paliwa w urządzeniach, które wyczerpały rezerwuar, ale nadal mogą funkcjonować.

* To pierwszy cywilny projekt w Chinach; wcześniej podobne zadania wykonywane były wyłącznie przez wojsko (dwa nieoficjalne przypadki).

2. Testowanie elastycznego manipulatora

* Manipulator przypomina „tentacule ośmiornicy” i może płynnie zakręcać się wzdłuż całej długości, zapewniając precyzyjne chwytanie i łączenie.

* Na pokładzie zostaną przeprowadzone symulacyjne testy: od rozpoznawania celu po „przepompowanie” paliwa (bez rzeczywistego transferu). Pozwoli to sprawdzić autonomię, bezpieczeństwo i precyzję operacji.

3. Technologia przyspieszonego zniżania z orbity

* Satelita wyposażony jest w napowietrzny ultralekką balon o średnicy ~2,5 m. W stanie napełnionym znacznie zwiększa opór powietrza.

* Skraca to czas naturalnego spadku i rozkładu satelity z dziesięcioleci do około jednego roku – ważny krok w zmniejszaniu ilości odpadów kosmicznych.

Jak to wpisuje się w szerszy program
* Misja kontynuuje serię eksperymentów dotyczących utrzymania orbity, rozpoczętych w 2025 r. (Shijian‑21 i Shijian‑25) z naciskiem na orbity geostacjonarne.

* Teraz priorytet przesuwa się ku sektorowi komercyjnemu i niskim orbitom, otwierając nowe możliwości przedłużenia żywotności satelitów.

W ten sposób „Huikeda‑2” stawia sobie zadanie nie tylko udowodnienia technologii paliwowania, ale także zaproponowania praktycznego sposobu redukcji odpadów kosmicznych, co czyni go ważnym krokiem w rozwoju zrównoważonej eksploatacji orbity.