CATL rozpoczęła montaż zimoodpornych akumulatorów sodowych dla zaawansowanych samochodów Changan

Nowe akumulatory sodowo-jonowe od CATL i Changan: jak zmieniają grę w chłodnych regionach

Tradycyjne baterie litowo‑ionowe (Li‑ion) z ciekłym elektrolitem znacznie cierpią przy niskich temperaturach. W mrozie ich pozostały ładunek spada prawie o połowę, a wiele modeli wymaga wcześniejszego podgrzewania przed ładowaniem – co utrudnia eksploatację samochodów w chłodnych regionach.

CATL i Changan już pracują nad rozwiązaniem

Firma CATL zaprezentowała nowe pokolenie akumulatorów sodowo‑jonowych (Na‑ion), które zachowują do 90 % swojego ładunku przy temperaturze –40 °C i szybko go odzyskują podczas szybkich ładowań. Optymalna praca zaczyna się już przy –30 °C, podczas gdy zwykłe baterie Li‑ion wymagają podgrzewania.

W wewnętrznej Mongolii, znanej z surowych mrozów, CATL i Changan ogłosili pierwszy prototyp pojazdu elektrycznego z akumulatorem Na‑ion. Planowane jest seryjne wyprodukowanie już od połowy roku. Cały park samochodowy Changan – Avatr, Deepal, Qiyuan i UNI – zostanie zaopatrzony w baterie rodziny Naxtra.

Kluczowe wskaźniki

- Gęstość energii: 175 kWh/kg (podobna do akumulatorów LFP).

- Pojemność: 45 kWh, co zapewnia do 400 km przy cyklu CLTC nawet w chłodzie.

- Dalszy potencjał: przy udoskonaleniu komponentów CATL planuje zwiększyć zasięg do 500–600 km, a hybrydy z Naxtra mogą przejechać 300–400 km wyłącznie na napędzie elektrycznym.

Zalety baterii Na‑ion

1. Wysoka moc przy niskich temperaturach: w –30 °C dostarczają trzykrotnie większą moc niż akumulatory LFP.

2. Stabilność przy wysokich temperaturach: nawet przy 50 °C zapewniają niezawodne zasilanie układu napędowego.

3. Wytrzymałość mechaniczna: testy wykazały odporność na uszkodzenia – w wypadku samochodu bateria zachowa się bezpiecznie.

Integracja z infrastrukturą

Baterie Naxtra są w pełni kompatybilne z istniejącą siecią stacji ładowania, w tym z własnymi stacjami Choco‑Swap. Pozwala to właścicielom starszych modeli przetestować nowy akumulator i ocenić jego zalety w praktyce.

W ten sposób baterie Na‑ion od CATL obiecują znaczne polepszenie parametrów eksploatacyjnych pojazdów elektrycznych w chłodnym klimacie, zachowując przy tym wysoką pojemność i bezpieczeństwo.